Dans les espaces ruraux, le vélo peut-il se faire une place ?

L'année 2023 est l'année du vélo. Le gouvernement a débloqué 250 millions d'euros pour aider les collectivités à investir dans les équipements cyclables. Un montant record qui devrait permettre à toutes les communes, même celles situées en zones rurales, de développer des infrastructures. Du moins, c'est l'objectif du gouvernement qui vise pour 2024 une part de 9 % les déplacements opérés à bicyclette. Mais qu'en est-il en réalité dans les campagnes ?

"Le vélo est une des politiques de mobilités les plus accessibles pour des territoires avec de faibles moyens humains et financiers. On peut rentrer dans une dynamique de développement de la mobilité cyclable par une compétence voirie ou bien une compétence sociale. C'est en tout cas l'une des politiques sur lesquelles les élus locaux ont le plus de manœuvres. Tout l'enjeu est de réussir à faire dialoguer ces politiques "vélos" avec les politiques de mobilités globales du territoire. Les politiques qui ont le plus d'impact sont celles qui sont couplées avec une réflexion plus large autour de la mobilité dans le territoire."

Musique d'introduction : Queen -  Bicycle Race