エアコンの効きがイマイチです
ドアウインドウの不調は、結局、フェラーリ横浜サービス・センターで症状があらわれなかったので、修理出来なかった。余計な出費が発生せず「ホッ」としたものの、いつ再発するのかわからないのでちょっと不安である。
エアコンのほうはというと、さすがに今のままで夏を乗り切れる自信はない。
ファンなどは問題なくまわるものの、冷たい風が出てこないのだ。出てくるのは生ぬるい風ばかり。真夏はほとんど乗らないつもりだけれど、気温20℃台なかばの5月でも、エアコンなしでは結構キツイ。
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そこで、高橋忠久工場長がチェックすると「たしかに効きが悪いですね」。ドアウインドウと異なり、エアコンの不調は間違いないようだ。
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冷たい風は出るようになるのか!?
生産から20年以上経った360モデナだから、疑われるのはエアコン用の冷媒ガスの漏れだ。高橋工場長に訊くと「おそらく、エアコン・ガスを補充すれば冷たい風は出てくるかと思います。が、もしかすると“ほかのトラブル”があるかもしれません」と、述べる。
“ほかのトラブル”とは？ 「たとえばウォーターバルブの不調が考えられます」。
ウォーターバルブが壊れてしまうと、本来、クーラー作動時にはまわらない温水が流れてしまい、冷たい空気が出なくなるという。ウォーターバルブの交換になった場合、前席背後にあるサービスホールをあけての作業になるそうで、それなりの金額になるそうだ。
「とりあえず、エアコン・ガスを補充して様子を見ましょう」
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エアコン・ガスの補充口は、フロントのラゲッジルームからアクセス出来る。サービス用の内張を外し、補充していく。ガスは入れすぎてもいけないそうで、微調整しつつ補充していく。
「入れすぎるとガス漏れの原因にもなります」と、高橋さん。ちなみに、わが360モデナは経年劣化によるガス漏れこそ発生しているが、いますぐに配管類をすべて交換するほどの漏れではないそうだ。もし、漏れの箇所がいくつもある場合、ぬるい風すら出てこないとのこと。
「ガス漏れがヒドいクルマは、蛍光剤を使って漏れの箇所を探します」と、高橋さん。蛍光剤を使う日がおとずれないよう祈るばかりである。
待つこと約30分、送風口から冷たい風が出るようになった。ちなみに、冷気温は外気温のマイナス10℃ぐらいが理想とのこと。温度計を見せてもらうと4〜6℃の風が出ているようだ。「ウォーターバルブなどの不調はありませんでした」と、高橋工場長から訊いてホッとした。不調箇所があったら、愛車を工場に預ける必要が生じたようだ。
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エアコン・ガスの補充にかかった費用は、作業工賃込みで1万6000円だった。国産車より高いが、輸入車としては平均的なレベルだ。
冷たい風が出るようになったエアコンのおかげで、自宅までの帰路は快適だった。夏本番を迎える前に、どこかへツーリングに行きたい。緊急事態宣言が明けたら少し遠くへドライブしようと思う。
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