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El refuerzo de autobús y Metro en los episodios de alta contaminación cuesta 500.000 euros al día

El PP, único grupo que vota en contra de la propuesta socialista de implantar un billete «anticontaminación» en el episodio 2 y transporte público gratuito en los 3 y 4

La «boina» de contaminación, sobre la ciudad de Madrid EFE
Sara Medialdea

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El refuerzo de las línes de autobuses urbanos, interurbanos y Metro que se pone en marcha los días en que funciona el protocolo por alta contaminación en la capital le cuesta a la Comunidad de Madrid 500.000 euros adicionales cada día. Así lo explicó ayer el diputado popular José Manuel Berzal , que aportó el dato como ejemplo del compromiso real del Gobierno de Cifuentes con la sostenibilidad.

El PP votó en contra de la proposición del PSOE para implantar un billete anticontaminación -a precio especial- en los episodios 2 del protocolo de contaminación, y la gratuidad total del uso del transporte público en el caso de los episodios 3 y 4 de alta contaminación en la capital. El resto de grupos apoyaron la iniciativa, que fue aprobada por 77 votos a favor y 48 (los del PP) en contra.

Daniel Viondi , diputado socialista que defendió la propuesta, recordó a los populares que la región va «muy por detrás de ciudades como Barcelona o Roma», y que este tipo de medidas de apoyo al uso de transporte público en momentos de contaminación alta son la tendencia que se aplica en buena parte de Europa.

Pero desde el PP no atendieron a sus razones, y dieron las suyas propias como demostración de que sí actúan en esta materia, a la vez que criticaban medidas del Gobierno de Carmena que consideran negativas, como «cerrar la Gran Vía o poner semáforos en la N-5». También ayer la presidenta Cifuentes adelantó que en breve presentarán su Protocolo contra Contaminación.

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