Met gedeputeerde Henk Staghouwer lanceert staatssecretaris Mona Keijzer maandagmiddag het Nesec Shipping Debt Fund (NSDF).

De 250 miljoen euro waarmee het fonds is gevuld, is bijeen gebracht door de provincie Groningen (15 miljoen), de Nederlandse Waterschapsbank, Nationale Nederlanden en Waterland Investment Services.

De scheepsbouw heeft het moeilijk doordat banken steeds minder bereid zijn krediet te verstrekken voor de bouw van schepen. ,,Er zijn in deze sector eigenlijk geen vreemd vermogen verschaffers meer, in dat gat springen wij met dit fonds’’, zegt directeur Pieter van der Burg van Nesec, dat het fonds beheert.

Reddingsplan

De komst van het fonds werd een jaar geleden aangekondigd als onderdeel van een reddingsplan voor de noordelijke scheepsbouw. Bedoeld om de scheepsbouw in het Noorden op gang te houden en de vloot up to date. 

Andere onderdelen van het plan zijn plannen voor robotisering op werven en de komst van de Maritime Board die innovatie in de sector aan moet jagen.

Van der Burg benadrukt dat het fonds op zich niet een steun in de rug is voor de scheepsbouw. ,,Het fonds verschaft leningen, het is aan aanvulling op en alternatief voor bankleningen.’’ Per schip kan een lening aangevraagd worden tussen 3 en 15 miljoen. De looptijd is vijf jaar.

Engelengeduld

Die leningen zijn bedoeld voor reders die zogeheten short sea-schepen willen laten bouwen of vernieuwen op Nederlandse werven. 

Volgens Van der Burg is drie jaar gewerkt aan de totstandkoming van het fonds, hij prijst zich gelukkig met het ‘engelengeduld’ van de partners in het fonds. Via ondernemersorganisatie VNO-NCW kwam toenmalig Groninger gedeputeerde Patrick Brouns in beeld. 

Brouns omarmde het idee van een fonds. Waar NSDF weliswaar een landelijk fonds is, ligt het zwaartepunt van de bouw van short sea-schepen namelijk in Groningen en iets mindere mate Friesland. Van der Burg denkt dat het vandaag te lanceren fonds goed is voor 30 tot 40 leningen. ,,Het grootste effect van dit fonds zal in het Noorden neerslaan.’’