La categoría LMP1-L dará un giro de 180º en 2018. Después de unos años difíciles, con muy pocos equipos privados inscritos, la próxima temporada promete ser muy diferente. Con la salida del equipo Rebellion, para disputar el WEC en LMP2, este año solo está presente el equipo ByKolles. Después de que Ginetta y Dallara/BR Motorsport anunciaran ya sus proyectos, un cuarto fabricante ha anunciado que estará presente en el mundial de resistencia de 2018.
Se trata del fabricante Perrinn, asentado en Yorkshire, que ya anunció en 2013 que estaba trabajando en un LMP1. Después de varios años sin recibir noticias, hoy el equipo ha anunciado que un equipo ha comprado dos unidades de su último modelo, con el que correrán el FIA WEC en 2018. La identidad del equipo, así como el motor utilizado, se espera que sean anunciados en el próximo mes, posiblemente en las 24 horas de Le Mans. No será hasta noviembre cuando se presente el coche, un mes antes de que empiecen los primeros test. Según Sportscar365.com, el coche podría haber pasado ya los crash test. Con un precio de 1.4 millones de Euros, el coche base es más barato que el Ginetta.
"El apoyo y la estabilidad de la FIA y el ACO, junto con los nuevos proyectos de otras marcas, han hecho que lleguemos a la conclusión de que la categoría LMP1 tiene más libertad que la LMP2. Nos ofrece una manera de progresar desde el punto de vista ingenieril. En pocos meses, el proyecto ha avanzado muy rápido, y en los próximos seis meses tendremos dos coches fabricados, y piezas para un tercero." -Dijo Perrin.