Schon wieder eine schlechte Nachricht im VW-Skandal: Nach der Umrüstung der vom Schummel betroffenen Diesel-Fahrzeuge laufen die Motoren offenbar schlechter als vorher – anders als von VW versprochen!

Diese Erfahrung machte Tiguan-Fahrer Manfred Saß (66) aus Hamburg. Er ist einer von 2,4 Mio. VW-Kunden, in deren Fahrzeugen eine Schummel-Software eingebaut ist – und die umgerüstet wird. Nachdem sein Wagen in der Werkstatt war, lief der Motor schlechter.

Vor dem Werkstattbesuch hatte sich Saß von einem Sachverständigen die Motor-Leistung überprüfen lassen. „Nach dem Update war die Leistung um sechs PS niedriger“, sagt Saß. „Auch das Drehmoment war geringer. Der Verbrauch war um 0,5 bis 0,7 Liter pro 100 Kilometer höher. Zudem war der Motor gravierend lauter und die Start-Stopp-Automatik wurde seltener aktiv. Im kalten Zustand und im Schubbetrieb trat ein deutliches Ruckeln des Motors auf.“

Dabei hatte VW ihm schriftlich bescheinigt, dass die Umrüstung keine negativen Folgen hat (siehe Ausriss).

Auf BILD-Anfrage erklärte VW nun: „Durchaus möglich, dass sich durch das Software-Update das Frequenzspektrum leicht verschieben kann.“ Im Klartext: Der Motor kann lauter werden.

Saß, der seinen Verbrauch seit 2013 detailliert aufzeichnet, beschwerte sich. Er wurde noch einmal in die Werkstatt gerufen, bekam ein Update vom Update.

Danach fuhr er wieder zum Prüfstand, rund 300 Euro hat Saß sich die Tests kosten lassen. Motorgeräusche und Leistung haben sich verbessert. „Aber Drehmoment und Start-Stopp-Funktion passen immer noch nicht“, sagt Saß.

Gemeinsam mit der Verbraucherplattform myright fordert er jetzt eine Garantie vom Autobauer, um auf Schadenersatz klagen zu können.

Doch: Eine Garantie sei aus juristischen Gründen nicht möglich, erklärt VW: „Auch im Kundeninteresse sei es wichtig, dass es bei etwaigen anderen Schäden, die gar nichts mit dem Abgasskandal zu tun haben, zu keiner Verunsicherung hinsichtlich möglicher Gewährleistungsregelungen kommt...“