Periodistas, médicos e ingenieros, los conductores más problemáticos para los seguros

Los periodistas, los médicos y los ingenieros son los colectivos profesionales con conductores más problemáticos para las aseguradoras, según un estudio elaborado por Acierto.com (www.acierto.com) tras analizar más de dos millones de tarificaciones a través de su comparador de seguros de coche.

 

Sin embargo, las profesiones más vinculadas a la utilización de vehículos, como taxistas, repartidores y transportistas son, precisamente, los colectivos que menos partes dan al seguro.

 

Los profesionales que reconocen haber acudido con mayor asiduidad a su compañía aseguradora para solicitar algún tipo de asistencia durante el último lustro son los periodistas.

 

En concreto, hasta un 32% de los profesionales de la comunicación reconoce haber dado algún tipo de parte al seguro en los últimos cinco años, porcentaje que se eleva muy por encima de la media del 21,7% registrada por el comparador de seguros.

 

Tras los periodistas, los colectivos con un mayor historial de siniestralidad en forma de partes al seguro son los médicos y dentistas (30%), ingenieros y arquitectos (27,7%), los teleoperadores (27%) y los informáticos (26,8%).

 

Mientras, los conductores profesionales, a pesar de estar expuestos a una mayor probabilidad de sufrir accidentes de tráfico debido al mayor número de horas de conducción, se sitúan como el tercer colectivo con menos incidencias y solo un 18,7% de dichos profesionales declara haber dado algún tipo de parte en los cinco años anteriores.

 

Menor frecuencia aún muestra el colectivo de agricultores, ganaderos y marineros (15,4%) y el de mecánicos (17,6%). Junto a éstos, las amas de casa (19,1%) también recurrieron a su seguro por algún tipo de incidencia por debajo de la media señalada del 21,7%.

 

En el caso concreto de los partes de accidentes con terceros implicados en los que el conductor fue declarado culpable, el colectivo profesional más problemático sería el de teleoperadores, seguido por periodistas, ingenieros o arquitectos y, en cuarto lugar, los profesores. Todos estos profesionales superan la media para este tipo de parte, que se sitúa en el 7%.

 

Como ya se reveló en un estudio reciente elaborado por Acierto.com, el 85% de los españoles desconoce cómo afectan los partes al precio de su póliza de auto.

 

Así, en virtud al sistema por el que se rigen las aseguradoras tradicionales, el bonus/malus, los buenos conductores se benefician de descuentos en el importe de su seguro, mientras que aquellos que provocan partes y, con ellos, gastos a las compañías de seguros, ven aumentar su prima.

 

Según los datos de precios recopilados por el comparador de seguros, que está conectado a los motores de tarificación de las aseguradoras para poder ofrecer en tiempo real el mejor precio para cada perfil de conductor, haber dado al menos un parte con culpa y con terceros implicados supone un aumento medio de la prima del 25,8%.

 

De esta manera, para una póliza media de 402 euros, el incremento es de 104 euros en el importe del seguro.

 

Estas cifras se ven incrementadas en el caso de las pólizas a todo riesgo, con un aumento de la prima que puede llegar al 31,6%.

 

En términos netos, esto significa que los usuarios con partes con culpa deben asumir un incremento de 278 euros de media en el precio de su seguro de coche a todo riesgo.

 

Si se acude a la modalidad todo riesgo con franquicia, las cifras se ven algo reducidas, con un incremento de 137 euros para conductores con partes; es decir, un 29,5% más.

 

Mientras, en lo referido a las pólizas a terceros, los usuarios con partes deben asumir un precio de media un 19,8% superior que los conductores con un expediente limpio.